Infraestructura, tecnología y talento fueron los ejes que atravesaron el Foro Logístico 2025: Conectando Futuro, un espacio clave para pensar el presente y proyectar el futuro del sistema logístico mendocino.

Organizado por el Ministerio de Producción de Mendoza, a través de la Subsecretaría de Industria, Comercio y Logística, junto al Clúster Logístico de Mendoza, el encuentro reunió a referentes del sector público, privado y académico con una mirada multisectorial y de largo plazo.

El foro se consolidó como una señal clara: la logística dejó de ser solo un servicio para convertirse en un vector estratégico del desarrollo económico provincial.

---

Una agenda logística que trasciende gestiones

El evento contó con la participación del ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu; el presidente de la Cámara de Diputados, Andrés Lombardi; los intendentes Ulpiano Suárez (Ciudad de Mendoza), Esteban Allasino (Luján de Cuyo), Raúl Rufeil (San Martín) y Celso Jaque (Malargüe); además de los subsecretarios Alberto Marengo (Industria, Comercio y Logística) y Emilce Vega Espinoza (Empleo y Capacitación).

Durante la apertura, Vargas Arizu fue contundente al definir el rol de la provincia:

“Hay algo que tenemos claro: Mendoza no solo utiliza logística, sino que Mendoza es logística”.

La afirmación sintetiza una visión estratégica: la logística como motor de competitividad, integración regional y crecimiento económico, capaz de potenciar toda la cadena productiva mendocina.

---

Articulación público-privada y rol de los municipios

Uno de los puntos más destacados del foro fue la articulación entre el sector público, las empresas y la academia, un enfoque clave para sostener políticas que trasciendan el corto plazo.

El intendente de la Ciudad de Mendoza, Ulpiano Suárez, subrayó la capacidad de los municipios para aportar servicios complementarios no solo al sector logístico, sino también a actividades estratégicas como la minería. Además, destacó que, en un contexto nacional que avanza hacia una mayor previsibilidad económica, Mendoza mantiene una agenda activa y concreta en temas centrales para el desarrollo productivo.

El rol de los gobiernos locales fue abordado como un factor determinante para:

• La planificación territorial
• La localización de infraestructura logística
• La eficiencia operativa
• La atracción de inversiones privadas

---

Cinco ejes para transformar la logística en motor del desarrollo

Bajo el lema “Infraestructura, tecnología y talento para transformar la logística como motor del desarrollo provincial”, el foro estructuró el debate en cinco grandes ejes:

1. Dadores de carga y cadenas productivas, con foco en la demanda real del sistema logístico.
2. Operadores logísticos, analizando su realidad operativa y los desafíos del sector en movimiento.
3. Logística minera, con casos de éxito y perspectivas de crecimiento.
4. Talento y capital humano, como base para una logística moderna y competitiva.
5. Rol de los municipios, como actores clave en la gestión y planificación logística.

Esta mirada integral permitió conectar la logística con sectores estratégicos como agroindustria, minería, energía e industria, reforzando su carácter transversal.

---

Minería, Pacífico y aumento de cargas: una oportunidad estratégica

En este contexto, el subsecretario Alberto Marengo destacó la importancia de incorporar el panel de minería, señalando que el Gobierno provincial proyecta un incremento significativo de los volúmenes de carga, especialmente asociado al desarrollo del cobre.

La salida estratégica hacia el Océano Pacífico aparece como uno de los principales diferenciales competitivos de Mendoza, no solo para la minería, sino para toda la estructura productiva regional.

---

Mendoza, nodo logístico nacional y puerta al Pacífico

Durante su exposición, el ministro Vargas Arizu profundizó sobre el posicionamiento de Mendoza en el mapa logístico nacional y regional. Entre los ejes prioritarios mencionó:

• Sostener la eficiencia operativa del Paso Cristo Redentor, con protocolos integrados permanentes.
• Potenciar alternativas estratégicas como el Paso Pehuenche.
• Avanzar en la digitalización de trámites para simplificar procesos.
• Recuperar y modernizar la infraestructura ferroviaria.
• Mejorar la competitividad de costos, un factor crítico para el sector privado.

Gran parte del movimiento de cargas que cruza la cordillera tiene como destino final los mercados asiáticos, a través de los puertos chilenos de Valparaíso y San Antonio. En este esquema, Mendoza se consolida como:

• La puerta de Argentina al Pacífico
• El corredor bioceánico más relevante del país
• Un nodo que articula NOA, Cuyo, Patagonia y Buenos Aires

---

Logística como política de desarrollo

El Foro Logístico 2025 dejó un mensaje claro: la logística ya no es una discusión sectorial, sino una política de desarrollo. Infraestructura, tecnología, talento y coordinación institucional aparecen como los pilares para convertir a Mendoza en una plataforma logística competitiva a escala nacional e internacional.

En un escenario de mayor previsibilidad económica, la provincia avanza con una visión estratégica que posiciona a la logística como una de las grandes oportunidades de inversión y crecimiento para los próximos años.