Mendoza avanza hacia un futuro logístico integral

Mendoza avanza hacia el futuro: Clúster logístico y traslado del Puerto Seco impulsan el desarrollo económico

En un movimiento estratégico para impulsar el desarrollo económico de la provincia, Mendoza se prepara para inaugurar su primer complejo logístico integral en Luján de Cuyo. Esta ambiciosa empresa, que ocupará una extensión de 100 hectáreas, se erige como un hito en el panorama logístico regional.

El Gobernador Alfredo Cornejo, en su reciente anuncio, delineó tres pilares fundamentales para potenciar el sector logístico: la creación de este complejo, el establecimiento de un clúster que unirá al sector público y privado, y el traslado del Puerto Seco desde su ubicación actual en Godoy Cruz hasta Luján de Cuyo.

En el contexto del desarrollo logístico en la provincia de Mendoza, es fundamental reconocer la importancia estratégica que esta área ha adquirido en los últimos años. Hoy, su relevancia es innegable, por eso se sumó la temática dentro del trabajo que realizamos desde el ministerio que dirijo

Rodolfo Vargas Arizu, ministro de Producción.

Conforme a la Ley provincial 9494, el Gobierno provincial está llevando a cabo la materialización de este complejo logístico integral en Luján de Cuyo, como parte de un plan más amplio que también contempla el traslado del Puerto Seco desde Godoy Cruz hasta un lugar estratégico en la Ruta 7, en el predio que alberga la Zona Franca.

Este cambio de ubicación del Puerto Seco responde a la necesidad de optimizar su capacidad operativa, dado que sus instalaciones actuales están operando al máximo de su capacidad y carecen de espacio para expandirse, lo que dificulta su eficiencia en un entorno urbano.

Zona Franca Mendoza / Datos

El Puerto Seco y la Zona Franca Mendoza desempeñan un papel crucial en la logística del comercio exterior de la provincia. Entre 2020 y 2023, la Zona Franca Mendoza experimentó un aumento del 83% en las operaciones de comercio exterior, superando los 140 millones de dólares en el último año fiscal. Este logro fue posible gracias a la creación de condiciones óptimas para atraer inversión y mejorar los servicios para las pymes locales.

A pesar de las barreras comerciales, el Puerto Seco Mendoza ha procesado más de 30.000 camiones anuales y tiene capacidad para manejar más de 5,5 millones de toneladas anuales, equivalente a 1.500 millones de dólares en bienes, de los cuales 1.100 millones corresponden a exportaciones.

Por otro lado, se anunció la creación del primer Clúster Logístico de Mendoza, un espacio público-privado destinado a sentar las bases para el desarrollo integral de la logística en la región.

«Durante el Foro de Inversiones Mendoza celebrado en marzo de este año, dimos los primeros pasos hacia este objetivo. Será un espacio público-privado donde sentaremos las bases para el desarrollo integral de la logística en la provincia.», puntualizó Vargas Arizu.

Este clúster reunirá a una amplia gama de actores, incluidos proveedores de servicios, industrias locales y globales, empresas de transporte de carga, expertos en la materia y empresas tecnológicas, marcando así un hito en el impulso de la logística provincial hacia un futuro de crecimiento sostenible.